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水下管道安装-海西施工队联系

作者:jshlsxia 来源:网络 发布时间:2019-11-05 12:30:50
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水下管道安装-海西施工队联系

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沉管施工工艺流程:测量立标→设置锚坠浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥驳运泥→检查验收。陆地基槽开挖:根据测量放样的支墩点位和基槽的轴线位置,进行陆地土方开挖和驳岸拆除,开挖土方应就近存放,以备后用。航道基槽开挖:采用定位桩挖泥船进行施工,施工中采取先挖两边,后挖中间;开挖方向由中间向两边,由两边向中间;施工船舶由纵向到横向的方法进行开挖。由于航道两边的土方较高,施工船舶无法靠边,在施工的开始时期,无论在南岸或北岸,挖泥船纵向顺靠在航道的内挡,贴近滩涂插桩定位,运泥驳船停靠在外挡,从航道中心向岸边进行土方开挖,并在距运泥驳船15m以外设立施工浮标。挖机从一侧开挖,旋转180度后将泥装进运泥驳船的船舱内,这样可以减小航道占用量。质量控制措施:①基槽挖泥施工前应做好标志设置工作,包括挖泥基槽的纵向标及断面标。立标时应注意标志位置的选取要合理并且方便施工。


    在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。冲沉土层铺管:水底铺设的管段,如采用预先挖沟的方法,管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点,可采用冲沉法铺管。冲沉法铺管是先把管子放在水底,然后用冲泥器把高压水射向管底土层,使管底土液化,丧失承载能力,管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3-4倍。采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。综合作业船铺管:预挖水下沟槽铺管的方法的缺点是沟槽可能发生回淤,弃土和回填土工作量大。为了克服这种缺点,可采用综合作业船铺管。沟槽由水泵喷射高压水冲挖。挖出的土由砂泵抽升到后部。


    冲槽深度,一般粗砂土质为0.5m,细砂土质为0.7m,泥沙土质为1~1.2m,淤泥为1.3~1.5m。潜水作业人员的工作责任心十分重要,一定要保障光缆自然沉人沟底,避免小圈、死弯并注意光缆护层受损伤。水底光缆的布放应根据河流宽度、水深、流速、河床土质、施工技术水平和设备条件等确定。布放过程中应注意满足如下基本要求:①应控制布放速度,光缆不得在河床上腾空,不得打小圈;②应以测量的基线为基准向上游方向按弧形布放和敷设。弧形的大小根据水流情况设计规定,弧线顶点在河流的主流位置、弧形顶点到基线的距离一般为弦长的10%;③水底光缆之间或光缆与电缆之间,应按设计要求保持足够的距离,以避免相互迭压;④应按复测。


水下管道安装-海西施工队联系开挖过程中要严格按照设计断面尺寸要求施工,勤对标、勤测水深,是挖至zui底层或挖至边线时,要控制开挖范围,将超宽、超深控制在zui小值。由于基槽深度过深,应采用GPS定位,超声波深度检测仪进行基槽密点检测,杜绝基槽浅点出现。基槽开挖后及时进行沟槽基底砂垫层抛填等后续工序施工,以防基槽回淤。大运河段沉管基槽铺砂垫层本工程沟槽基底处理采用在泥面上铺设0.3m厚中粗砂垫层,共抛砂垫层310m 3。砂垫层采用自航开底驳船从供货商料场直接装船运输,靠定位方驳后开底抛填、潜水员水下整平的施工工艺,标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。

    铲斗顺滑道往上拉,随着挖深增加而往下放滑道,这种方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度。挖泥船和高压泵船:水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的方法,土方卸在沟槽水流下游一侧,或由驳船运至远处;河床土质松散,可用高压泵船以高压水流冲射水底土层进行开挖。用船或其他浮动设备开挖时,挖泥船等应临时锚舶,以保证沟槽中心位置准确。水下沟槽中心线用岸标或浮标显示,并用经纬仪或激光准直仪测量。条件允许时,可在两岸标之间拉设管道中心线,以中心线为准用标尺或锤球可测水下沟槽的位置和槽底高程。为了防止回淤影响,可以采用分段开挖铺管的施工方法,以缩短水下晾槽时间。江苏海龙水下工程有限公司属潜水技术特种行业研讨会唯yi认。


    水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测,更换闸门起落、导流洞、水库坝体等维修施工;水下钢结构与管道安装与焊接施工:水下阳极焊接保护,利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下埋管、水下铺设、取排水管道安装、过河电缆铺设、水下倒虹管安装、沉管隧道清理淤泥、水下顶管法、水下铺设光缆、管道安装规范、水下拦污栅安装、水下管道安装、水下取水头安装、过河管道水下安装\水下电氧切割切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下焊接拆除作业。海底管线与水下光缆铺设施工。水下清淤、水下切割,水池清淤,水下维修工程,水下混凝土修复与浇注施工:对海洋、湖泊、内河、水库等水域水下建造各种钢筋混凝。
    在海域中开发了大型油气田以后,开始建设了大型海洋油气管道,把开采的油气直接输往陆上油气库站。随着全球油气工业正在向海洋进军,海底铺设的油气管道日益成为全球能源运输动脉的重要组成部分。海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工方法则与陆上管道线路工程不同。排放管道在水中的排出端需要安置扩散器。扩散器的用途是使排放的污水能均匀又迅速地被海洋中的水流分散和稀释。简单的扩散器是一段钻孔的管道,为了防止堵塞,孔径不能小于5cm。为了防止磨损,孔口处的排放速度不超过4-6m/s。有些场合需要比较复杂。


    什么是可控浮箱呢?记者在河面上看到,在管道上一组长约十三米的“小潜艇”模样的装置,夹在管壁两侧,这样的装置大约有6组。每个“小潜水艇上”有三个突出向上的管口。于孝民告诉记者,“可控浮箱类似于‘潜水艇’,内部构造分多个隔舱,在需要下沉时管口可注水,需要上浮时可充气,并且内部装有探测仪器,以便随时控制。”沉管之后干什么?水上对接拼焊沉放施工在有序缓慢的进行中,在河中央一艘普通的大船上,是施工现场临时总指挥部。船上的总指挥通过电脑上的调控系统,时刻关注管道沉管下沉的变化,随时通过无线对讲机指挥钢管桩平台上的工作人员,调整下沉的速度。海龙水下清淤工程公司从事水下工程项目水下管道铺设、水下安装过河管道、水下管道和取水头安装、管道水下安装公司。
    中运河西岸和东岸为顶管段,分别穿越两岸大堤。两端顶管中间部分即跨越中运河段,则采取管桥沉管施工的方法,跨中运河的长度约1060米。水下沉管怎么沉?先给水管灌满水,再放下去“沉管将分三次完成,首次下沉的管道长度是739米。我们看到的在河面上管道两端已经被封闭,正在向管内灌水,全部注满后才能向水里沉放。”于孝民告诉记者,仅这段739米的管道,全部注满水需要2000多吨,将耗时4个多小时。管道下沉正是通过向管内注水增加下沉动力进行的,达到平稳下沉。而从开始注水至管内充满水是危险的时期,一旦注水不均匀或下沉速度不一,很容易引起整根管道倾覆,后果不堪设想。另外,为使整个沉放系统同步协调,还将借助可控浮箱。


    水下管道安装-海西施工队联系2.2人工布放光缆时每个人孔应有人值守;机械布放光缆时拐弯人孔应有人值守。2.3光缆穿入管孔或管道拐弯或有交叉时,应采用导引装置或喇叭口保护管,不得损伤光缆外护层。根据需要可在光缆周围涂中性润滑剂。2.4光缆一次牵引长度一般不大于1000米。超长时应采取8字分段牵引或中间加辅助牵引。2.5光缆布放后,应由专人统一指挥,逐个人孔地将光缆放置在规定的托板上,并应留适当余量避免光缆绷得太紧。2.6接头所在人孔的光缆预留长度应符合表中的规定;设计要求作特殊预留的光缆绷得太紧。2.7管道光缆的保护措施应符合下列要求:1)人孔内的光缆可采用蛇形软管(或软塑料管)保护并绑扎在电缆托板上或按设计要求的措施处理。
    如用明槽开挖法安装时由于开挖边坡塌方严重除开挖与回填工程量很大外防洪堤以及附近房屋和道路的均受到严重危害并且难于承担拆迁和补偿建房的高额预算外的开支此为该项目工程zui大的难度与风险。水下安装成孔:成孔注意事项:(1)加大力量在循环槽挑渣,zui大程度保证泥浆泵吸入泥浆不含残渣;(2)发现泵压上升或进尺缓慢,泵送清水或稀泥浆,若无效,及时提锤;(3)钻进中出现缩颈、塌孔时,立即投入粘土块,使锤头冲击不进尺。同时降低泥浆输入速度和数量,进行固壁,然后以慢速冲击。当泥浆突然漏失时,亦立即回填粘土,待泥浆面不下降,再正常冲击。当锤头卡孔,提锤不起时,继续慢速上下往复扫孔,防止锤头掉落或钢绳拔断;(4)整个冲击过程认真准确地。


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